為進(jìn)一步貼近現(xiàn)貨貿(mào)易習(xí)慣、提高生豬交割效率，8月2日，大商所發(fā)布公告，對生豬期貨的交割標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，下面就和小編來看看具體修改了哪些內(nèi)容吧（如果對生豬期貨交割要求也感興趣的話，可以點擊>>>>生豬期貨標(biāo)的物是活體，那么投資它的要求高嗎？查看相關(guān)內(nèi)容）。

近期生豬期貨交割標(biāo)準(zhǔn)做了哪些調(diào)整？

公告顯示，此次調(diào)整主要為在生豬期貨原交割稱重方式基礎(chǔ)上，新增整車過磅的稱重方式。

一是將生豬外觀、單體體重檢驗由原來在稱重過程中進(jìn)行，調(diào)整為在裝車過程中進(jìn)行；

二是取消每次檢重設(shè)備稱重的生豬不超過15頭的規(guī)定；

三是明確若采取整車過磅方式稱重，應(yīng)以貨主（廠庫交割）或買方（車板交割）選擇的車輛過磅。

據(jù)了解，生豬期貨上市以來，在交割稱重環(huán)節(jié)主要是通過在裝車過程中逐個小磅稱重（單次不超過15頭）加總來計算總重。本次規(guī)則調(diào)整在保留原有稱重方式的基礎(chǔ)上，引入整車過磅的稱重方式，其優(yōu)勢是裝車時間較短、生豬掉重?fù)p耗較小、豬只應(yīng)激死亡風(fēng)險較低，在繼續(xù)保障買方挑豬權(quán)益的同時，能夠有效提高交割效率。