在金屬期貨市場上，大多數(shù)金屬期貨品種的最小交割量與交易單位均為統(tǒng)一計數(shù)，那么線材期貨是否也是如此？今天就跟小編一起來看看吧！

線材期貨的交易單位是否等于最小交割量？

不是的。不同于其他金屬期貨品種，線材期貨的交易單位與最小交割量不同，線材期貨的交易單位為5噸，而最小交割量則為300噸，之所以這樣設置是因為，實物交割僅5噸太少了，不滿足用戶的交割需求，在市面上鋼材流通現(xiàn)狀，我國運輸中每節(jié)車皮的額定重量為60噸，5噸線材量少，耗費空間大，交割時間長，整體交割性價比不高，所以交易所將300 噸為線材期貨的交割單位，既符合市場大多數(shù)運輸稱重量的整數(shù)倍，也能滿足用戶的實際交割需求。

線材期貨的最小交割量的設計考慮了哪些方面？

1、線材期貨的最小交割量設計，主要是借鑒了有色金屬交割倉庫的管理經驗，采用倉單與貨物一一對應的交割模式，較大的合約倉單有利于提高交割倉庫的管理水平，有利于質量糾紛的處理。

2、300噸線材是通過堆放試驗確定的最小單位，考慮了倉庫的實際情況，有利于指定交割倉庫的鋼材的定址式堆放，合理利用場地，實現(xiàn)定量式管理。有用戶對線材期貨交易規(guī)則感興趣的，也可以點擊>>>線材期貨的交易競價時間是自由的嗎？查看。